雙轎廂電梯系統的核心部分是智能化的控制系統。該控制系統可以準確快速的分析數據，并判斷哪個轎廂能使乘客相對較快的到達目的樓層，這也盡可能限度的避免電梯空廂運行或超載。而在人流高峰時段協調客流這大大節省了乘客的等待時間。

電梯(ti)是(shi)相對(dui)較安全(quan)的交(jiao)通運(yun)輸工具之一(yi)。控制系(xi)統將(jiang)通過(guo)傳(chuan)感(gan)器來監控兩(liang)個(ge)轎箱(xiang)的位置，當兩(liang)個(ge)轎廂(xiang)之間的距(ju)離過(guo)小時(shi)，控制系(xi)統便(bian)會及時(shi)調整(zheng)兩(liang)個(ge)轎廂(xiang)的運(yun)行速(su)度(du)與方向，這保證了兩(liang)個(ge)轎廂(xiang)能保持一(yi)定的運(yun)行速(su)度(du)且(qie)互不干擾。

1.一(yi)個井(jing)道(dao)內設(she)置(zhi)兩(liang)個轎廂。充分利用立體(ti)空間資源，節(jie)約(yue)土地面積。

2.增加(jia)運載效率(lv)，減少乘(cheng)客等待時間。利用智能控(kong)制(zhi)系(xi)統可以為(wei)乘(cheng)客計算較佳路線以便使乘(cheng)客在(zai)較短時間到達目的地，在(zai)高峰時段協調(diao)客流，避免轎廂的空廂運行或超(chao)載，大(da)大(da)縮短了乘(cheng)客的等待時間。

3.可以在目標(biao)控制系統的(de)基礎上加入特(te)殊(shu)的(de)功能，如(ru)設置入口(kou)密(mi)碼，只有知道密(mi)碼的(de)乘客才可到(dao)達(da)指(zhi)定樓層。

4. 雙(shuang)轎廂系統十分經濟。在樓宇內減少(shao)電梯(ti)井道數，節省建(jian)筑造價(jia)，增加建(jian)筑可用(yong)面積。

5.讓辦公樓中的大型企業樓層與樓層之間的溝通更便捷。

6.舊的辦公樓也可以改造成雙轎廂電梯與傳統電梯相結合的方案。